汽车拉杆总成的安装方式根据拉杆的类型和车辆设计有所不同，但总体上可以归纳为以下几种主要类型及其特点：

安装方式种类

后拉杆安装方式

副车架内嵌式：在这种安装方式中，后拉杆被设计为塞入副车架的挖空部分进行装配。大衬套的安装方式通常朝向Z向（垂直），而前后两个衬套的方向则呈现垂直90°。

副车架外吊式：在副车架上增加两个钣金片形成耳朵片结构，后拉杆通过这些结构进行安装。大衬套的安装方式朝向Y向（水平），前后两个衬套的方向则同向（Y向）。

转向横拉杆总成安装方式

转向横拉杆总成主要由转向横拉杆、转向节臂、球头销等部件组成。其安装方式通常涉及将车辆举升，拆下原有的旧横拉杆总成，然后安装新的横拉杆总成。安装过程中需要确保连接螺栓紧固，调整横拉杆的角度，使车辆在直线行驶时轮胎与轮毂保持在同一平面上。

特点

增强车辆稳定性

后拉杆和平衡拉杆等设计安装于车辆的不同部位，如后避震塔塔顶、后桥与车架底盘后方等，主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，提高车辆过弯性能，以及加强车架底盘的整体刚性。

提高驾驶安全性

转向横拉杆总成的正确安装能够确保车辆实现准确的转向动作，从而提高驾驶安全性。同时，其结构简单、维护方便、价格便宜，也是其受欢迎的原因之一。

提升舒适性

悬挂系统中的拉杆总成能够吸收和缓和路面传来的振动和冲击，减少驾驶室内噪声，增加乘员的舒适性。

适应性强

转向横拉杆总成适用于各种类型的汽车，包括轿车、SUV、卡车等，显示了其广泛的适应性和应用前景。

综上所述，汽车拉杆总成的安装方式根据具体类型和车辆设计而异，但都具有增强车辆稳定性、提高驾驶安全性、提升舒适性和适应性强等特点。在安装过程中，需要严格按照操作规程进行，以确保车辆的性能和安全。